Coches antiguos en la lotería nacional

No nos hemos podido resistir en preparar este pequeño especial de la lotería nacional del 2018, le motivo es que, además de la lotería nacional, nos encantan también los coches antiguos, aunque sólo verlos (si un día me tocara euromillones, ya veríamos...), el caso es que como todos sabéis, la lotería nacional está decorando desde hace un tiempo las viñetas de los décimos de lotería nacional de los sábados con representaciones de coches antiguos, distintos y curiosos modelos, y hemos pensado que era una buena idea ponerlos todos aquí, ¿verdad? sería como darse un pequeño paseo por un museo de coches de época a través de los décimos de lotería ¡a ver si te gustan!



Vamos a tratar de poner algo de información de cada modelo, muy breve, recopilada de lo que veamos por Internet, no dudéis en comentar y decirnos aquello en lo que hayamos podido meter la pata, porque no somos expertos.

Benz Patent Motorwagen, Alemania 1886. Se considera como el primer vehículo de la historia que fue diseñado para ser propulsado por un motor de combustión interna. Lo pantentaron pero nadie quiso comprarlo...

Daimler Stahlradwagen, Alemania 1889, traducido el modelo significa  coche con ruedas de acero. ¿Os recuerda a una bicicleta? efectivamente, son dos unidas por un cuerpo central de acero...

Benz Victoria, Alemania 1893, este modelo se vendió bastante para la época, fue fabricado por  Benz motor company

Opel Lutzmann, Alemania 1898, tenía dos marchas y alcanzaba los 37 Km/h. ¿qué os parece?

Fiat 3 1/2 CV, Italia 1899, fabricado en Turín, 3 velocidades y alcanzaba los 35 km/h

De Dion Bouton Vis a Vis, Francia 1899 ¿sabias que se llama así porque tiene los asientos frente a frente? 

Mercedes 35 PS, Alemania 1901. Logró la victoria en el circuito de Niza ese mismo año. Sus 35 CV pura sangre también se podían utilizar en la calle sin ningún problema...

Oldsmobile Curved Dash, EE,UU 1901, salto a Estados Unidos con este coche, según dicen, el primer coche producido en cadena de forma masiva, fabricado con piezas intercambiales, el primer año salieron a la calle 425 modelos...

El Mercedes Simplex de este décimo supuso un gran salto en los modelos de esta marca alemana, más potencia, entre 30 y 50 CV que le sirvieron para arrasar en las competiciones de la época. El primer modelo fue entregado a  Emil Jellinek en 1902.

Fue el primer Opel, obra del  fabricante de automóviles Rüsselsheim. Por primera vez, Opel construyó un motor de dos cilindros con la llegada de este modelo.

Volvemos a los coches americanos, esta vez con un modelo de la mítica marca Cadillac, el llamado simplemente A, de 1902

Otro de los primeros coches alemanes, este Horch Torneau data del año 1903, de 4 plazas.

Recuerda que puedes consultar los resultados de estos sorteos de lotería nacional aquí, no se, quizá tengáis curiosidad por saber qué número resultó premiado con determinado modelo, ahí lo dejamos. No sabemos hasta cuando continuarán con este homenaje, mientras siga, nosotros los recogeremos aquí para vosotros.

¿Os han gustado? curioso verdad, personalmente me ha llamado mucho la atención el décimo del "Vis a vis", con los asientos delanteros y traseros mirando uno hacia el otro, os dejamos algunos links interesantes de cada modelo por si os apetece ahondar más y conocer otras curiosidades de alguno de ellos ¡merece la pena!

- Benz Patent Mortorwagen
- Daimler Stahlradwagen
- Benz Viktoria
- Opel Lutzmann
- Fiat 3 1/2
- De Dion Bouton Vis a Vis
- Mercedes 35 PS
- Oldsmobile Curved Dash (En inglés)
- Mercedes Simplex